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哈弗H6对比中华V5 定价相似定位有差异

2012/5/4 12:47:09来源:

长城和华晨中华作为两个汽车行业的自主品牌,近年来的表现都挺不错。在近日开幕的娄底汽车城网(www.738car.com)北京车展上,两个品牌都带来了自己的众多新产品,在SUV大行其道的今天,长城的哈弗H6和华晨中华V5应该算是比较抢眼,两车有着相似的定价,同为城市型SUV,今天我们就带来二者的对比。

定价相似定位有差异 哈弗H6对比中华V5 汽车之家

虽然同是偏重城市SUV的定位,但车身尺寸差异可是不小,哈弗H6体型明显是要大于中华V5。整体感觉H6没有摆脱长城传统的硬派SUV风格,而中华V5的城市定位则更加纯粹一些。

再看细节,两车虽然都走起了精致路线,但风格还是截然不同的。从前脸的设计来看,H6大气硬朗,宽 厚的保险杠足够霸气不减,虽然相比老哈弗整体感觉确实秀气了不少,但是仍然透露着硬派和野性。而中华V5的设计则更加精细内敛,配合着近年来比较流行的LED行车灯,感觉更加豪华一些。

汽车之家 华晨中华 中华v5 2012款 1.6自动尊贵型

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从外观看,中华V5虽然定位于城市SUV,但是CROSS跨界风格非常明显,配合着巧克力色的车身颜色,造型有些宝马X1的意思。然而H6虽然努力向精致方面靠拢,但仍然难逃硬派风格,从侧面的设计就能明显看出二者区别。

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尾部的设计中华V5精致中显着豪华,尾部造型很有层次感,设计简洁却很符合大众审美。相比之下H6的尾部造型除了饱满和简单,似乎并没有什么亮点可言。

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两车均配备了尺寸为17寸的轮毂,就连样式都很相似,不过轮胎尺寸上中华V5采用了标号为225/55 R17的轮胎,相比H6的225/65 R17来说,更加适合城市中的操控驾驶。

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提到操控,H6的后悬挂结构为独立悬挂,对于这个价位的车型来说这个配置很厚道。然而使用普通扭力梁结构的中华V5这方面就稍逊一些了。

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动力方面中华V5搭载了一台1.6L发动机,相比H6车型的1.5T动力,即便不看数据应该也没有什么优势可言,不过对于城市用车的定位来说,V5的动力够用并且养护成本也相对较低。

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相比之下两车在外观的做工方面表现都还不错,无论从钣金工艺到漆面效果来看都能令人满意,相比之下个人认为中华V5的工艺可能更胜一筹。

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看完了外观的对比,下面让我们对这两个车型的内饰部分进行一个详细的对比,主要是从实用性角度和材质做工方面出发。这两款车型已经可以代表中国国产自主品牌比较高的制造工艺,下面我们就来看看它们之间能够擦出什么样的火花。

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从设计和仪表台材质选择上看,华晨V5确实优势比较明显,做工方面更是完胜哈弗H6,已经完全接近于合资品牌的水准,仅仅是由于受限于成本上的考虑,塑料件的数量还是偏多,但整体做工已经非常不错了。

哈弗H6的做工水平其实已经有了一个比较大的飞跃,相比于长城之前的产品,H6的升级其实已经非常明显了,但是在局部的处理上还是存在着一系列的问题,这是对比于华晨V5来说的,如果放眼于国内自主品牌市场中,长城和华晨的做工水平已经算是上乘。

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从实用性的侧面考量两款车型,发现哈弗H6在这方面优势非常明显,储物空间数量很多,且空间都比较大,在日常使用过程中得心应手。华晨V5尽管已经做得很不错,但在哈弗H6面前还是败下阵来。

从数据上看,两车长度相差235mm,轴距差距有50mm,显然空间方面H6的表现应当更胜一筹,实际表现也确实如此。头部空间相差并不算多,身高180cm的体验者分别坐入两车前排,头部均有4指到一拳左右的余量,后排头部余量均超过一拳。

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不过腿部空间的差距此时就有所显现,体验者坐入中华V5后排,腿部只有将将1拳的余量,然而H6的后排余量完全超出了一拳。重要的是H6的后排靠背可以调节角度,当尽量放平靠背时,不仅舒适性大幅提高,并且此时头部空间也增至2拳以上。

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本文总结:

虽然1.5T的哈弗H6并未公布售价,但是通过在售车型的售价来看,它与中华V5的价格区间比较相近。但是不难看出虽然价格相似,并且都已城市型SUV推向市场,但是实际定位还是有所区别。哈弗较多的传承了老款车型硬派粗狂的元素,适合那群有些野性”的男人们购买。然而中华V5则单纯的定位于城市使用,设计秀气小巧,细节中追求精致,是居家人士们不错的选择,因此客观的讲风格迥异各有利弊。只是分析大众消费心理,如果价格相似,可能尺寸更大的哈弗H6会更让人心动一些吧。

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