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更具竞争力 试驾江淮和悦Sports

2012/10/22 17:01:58来源: 经销商供稿
江淮和悦Sports
江淮和悦Sports

 

 

江淮和悦Sports
江淮和悦Sports

 

   娄底汽车城网讯:江淮和悦的打造可谓强强联手,由意大利宾尼法利亚公司和江淮汽车意大利研发中心共同开发,得到了“宾法十年最美车型”的称号。而此次推出的Sports车型,更是在外观和内饰以及动力等方面进行了优化,让车型更上了一层楼。

   江淮和悦在7万元左右的家轿中,属于尺寸较大、内部空间宽余的车型,并且1.5L的动力也足够应对日常驾驶。此次推出的和悦Sports车型,在外观、内饰以及动力上都有了一定提升,包括增加尾翼与碳纤维内饰、优化了低扭曲线等。

   看得见的改善

   和悦的整体线条十分顺滑,整车的前后配重合理,总体看来是一款相当和谐的车辆,所以才会得到0.274的低风阻系数。而这次推出的Sports车型,在此基础上又增加了很多运动配备,例如,205/55R16的轮胎,不但尺寸增加,而且轮毂样式也变为了七辐运动造型。视觉上看起来更加凶猛,实际在制动性能上也会得到提升,并且多条辐的轮毂更有助于制动盘的散热。车尾的扰流板也是Sports车型新增的配置,突显了车辆的运动元素,而且我们在测试的过程中,高速行驶时,车身的稳健感除了优秀的底盘外,有一部分功劳要得益于扰流板提供的稳定力。

   车辆的内饰采用了几乎全黑色设计,这也是标准的运动车型配备,并且整车还增加了碳纤维装饰,更加刺激了驾驶员的感官。蓝色背光的仪表盘在夜晚显得格外耀目,不但更方便读取数据,还能渲染气氛,这也是与普通版和悦的较大区别之一。另外一个看得见的亮点要算胎压监测系统,这在不足十万元的家轿中也属于屈指可数的配置,并且对于Sports车型来说,激烈驾驶时,保证轮胎正常是相当关键的。

 

江淮和悦Sports
江淮和悦Sports

 

   体会到的不同

   此次试驾我们来到了赛道,也是最能体会和悦Sports的地方。车辆采用了1.5L排量自然吸气发动机,最高83kW的功率在1.6L车型中也属于上游水平。同时,Sports在低扭输出得到了优化,1500r/min时就可以得到80%的扭矩,而146Nm的最大扭矩也是一个惹人注目的参数。在赛道中,2档的范围相当宽泛,如果进入连续弯道时,入弯前制动后完全可以不用降档,准备出弯时,转速也可以得到及时的提升,这种齿比的调校相当有运动味道。

   在场地绕桩测试中,整车的稳定性表现出不俗的水准,不但减振阻尼力度适中,弹簧和副车架的强度也很高,使得车身在激烈驾驶中感觉不到过多的尾部拖拽感,使得整车的完整性提升很高。较低的底盘重心,对于提高车辆的极限也有很大帮助。同时,因为轮胎规格的提升,在制动效果上确实有较明显的改善。

   江淮和悦Sports的推出,在本已较为优秀的车型基础上,更加入了一些性能元素,使得车辆在7万元左右的车型中更具竞争力。

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