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盘点2012最受年轻消费者追捧的微轿

2013/2/2 10:24:49来源: 原创

   娄底汽车城网讯:随着生活节奏的加快,“微”越来越成为年轻人生活的主旋律,汽车也不例外。今天我们就为您盘点2012年最受年轻消费者追捧的微轿,虽然它们来自于不同的地域,有着截然不同的风格,但却一样的风靡市场,而时尚的外形、个性的配置、出色的动力以及极具环保性的能耗正是它们俘获你心的利器。下面就让我们一起看看它们本领,究竟谁才是真正的微车之王。

   新奥拓2013款

   新奥拓2013款是上市以来第一次全面改款。进气隔栅采用大尺寸,线条动感的正梯形设计,富有动感气质。同时,重新设计灯组造型,并在尾灯加入LED元素,以营造新奥拓2013款的精品质感。同时,新奥拓2013款尾部保险杠也加入了大面积的黑色包围,从细节处为新奥拓2013款带来全新的劲酷运动气息。此外,新奥拓2013款采用皮质风格门板一体式设计,座椅全部都由全新运动面料制成,运动、时尚元素的充分融合,为新奥拓2013款注入领先同级的时尚动感力量。

   在配置方面,新奥拓2013款标配了双安全气囊、前后电动车窗、电调后视镜以及遥控钥匙等功能,并全新加入了保养提醒功能,实用性有所提升。此外,炫酷版车型还配备了可读取SD卡以及可外接AUX音频的影音播放系统,以及同级车型中鲜有的高端配置—GPS智能导航系统,色彩鲜明的触摸屏反应灵敏、操作顺手,尽显合资品质。

   动力方面,新奥拓2013款延用了铃木享有连续三年蝉联“中国心”十佳发动机美誉的1.0升三缸K10B多点电喷全铝发动机,整体性能在同级别车型中表现较为突出,最大功率52kW,并可在2500转时爆发出高达92Nm的峰值扭矩,整体性能偏重于低转速大扭矩的输出效果。与其匹配的是五速手动变速器或四速自动变速器,在城市日常行驶中,节能的效果更加出色,可创造出40km/h等速工况下百公里油耗最低3.6L的超节能效果,全系车型顺利入围国家节能补贴名单。作为一款合资车型,新奥拓的品质也毋庸置疑,3年/10万公里的超长质保更为新奥拓的购车性价比加分,不愧其世界级小车领袖的称号。

   乐驰

   乐驰虽然已经悬挂上了宝骏品牌的骏马造型LOGO,但来自雪佛兰的品质并没有变,整体造型较以往更加的时尚。

   乐驰的外观造型灵动可爱,拥有多达九种的车身颜色。该车车身四周拥有一套个性化的运动组件,全车的黑色包围以及上面的银色装饰条融入了时下流行的Cross元素,极具视觉冲击力,而后视镜的LED转向灯则提升了整体档次。乐驰的前车灯设计较为特别,转向灯从大灯里孤立了出来,对整个前脸起到了点缀的作用。车顶的行李架使得该车的车身高度有所增加,车尾新增的尾翼虽然美观性大于实用性,但确实可为该车增添不少运动气息。

   乐驰采用了深色内饰风格,看上去酷劲十足。炮筒形仪表盘突显着强烈的运动感觉,蓝色背光配红色指针的设计使得信息读取更加容易、更加准确。中控台最上方采用了带镀铬装饰环的可进行360度旋转的空调出风口,双色座椅的设计也提升了车辆内部的运动感。

   迫于价格的限制,乐驰的整体配置以实用性为主,并无太多过于花哨的功能。AUX与USB接口的出现可以说是最大的亮点,可满足消费者对于各种电子设备的使用需求,同时配合4个扬声器的音效也是不错的。此外,高配车型还配有倒车雷达、自动调节外后视镜与后雨刷器等配置。

   动力方面,乐驰共有1.0L与1.2L两个排量,其中1.0L车型搭载了型号为F8CV的自然吸气发动机,最大功率为51kW,峰值扭矩为90Nm;1.2L车型搭载了P-TEC系列四缸发动机,这款发动机同样应用在雪佛兰赛欧上,采用了正时链条系统,最大功率为63kW,峰值扭矩为108Nm,这一数值已经与1.3升发动机实力相当,对于日常代步来说完全够用了。

   F0

   作为微型车领域的另一款热销车型,其时尚的内饰和出色的节油性以及动力性能也是不错的。作为升级版的2012款比亚迪F0,网格式进气格栅的设计,中间醒目的镀铬徽标和精灵眼睛般的前大灯设计给车头增添了无限时尚小巧的风格。车身侧面线条饱满,车身侧面和车身尾部的结合也非常协调,丝毫没有突兀的感觉。车身尾部的设计是超越了以往的设计风格,采用了发光体比亚迪LOGO,使得车标更醒目,识别率更高。

   近年来,自主车型在做工方面的进步是显而易见的,比亚迪F0作为一款低价微型车,用料自然不会多么优秀,但在设计感上已经脱离了之前自主车型的死板单调,配色和造型更为讲究。虽然除了独立的转速表与垂直排列的空调按钮以外,该车的内饰并没有太多亮点可言,但整体看上去还是比较舒服的,很多细节的设计上还是颇费心思的,多处圆润的线条烘托出车内时尚可爱的气息。

   2012款比亚迪F0搭载了被誉为史上动力最强的全铝发动机,即BYD371QA发动机。该款发动机的特性是质量轻、散热快,发动机最大升功率为50kW,峰值扭矩为90Nm。在微型车领域,比亚迪的发动机是比亚迪自主研发的,这项技术是所有自主品牌车型所不能超越的。

   在节油方面,比亚迪F0也是非常出色的,动力性能良好的情况下,比亚迪F0的实际油耗测试结果是每百公里5.8升。随着油价不断上涨,比亚迪F0的优良节油性能也成为占领市场的竞争优势。

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