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一汽-大众-捷达

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从小被“宠”全新捷达儿童安全座椅接口

2013/7/25 2:55:22来源:

  娄底汽车城网讯:儿童安全座椅的作用显而易见,它最大限度的保护儿童乘车的安全性,而不同结构的座椅接口则发挥了不同的作用;

  ISOFIX结构与LATCH结构简述;LATCH结构更具兼容性,三角形结构更为牢靠;


  当第一台四轮汽车于1890年横空出世时,汽车时代也正式拉开了帷幕。随着时代的发展,汽车走入了人们的日常生活。当汽车横行于马路之中时,更多的安全因素也被人们重视起来,除了常规的安全配置之外,有关婴儿的安全配置也越发丰富的出现在汽车之中,而儿童安全座椅,则是Baby in car一族更为关注的一点。

汽车上的安全措施如安全带、安全气囊等,无一例外是依据成人的身材、体重设计的,因此,如果儿童使用专为成人而设计的安全设施,非但无法降低伤害相反的反而会增加儿童的伤害。


  看到这里,可能有人会质疑,“抱着孩子不就成了么?就算出现事故我还能保护他!”实在抱歉,如果您现在还仍然这么干,那么您不是保护您的孩子反而是害他,因为交通事故都是突发的,而在发生事故的时候,人的反应速度总落后于事故发生的速度。如果大人抱着孩子,在发生事故的时候即使安全气囊不弹开,儿童也等于充当安全气囊的作用,这样大人就无意之间成为了威胁儿童生命的潜在因素!

  这时,儿童安全座椅的优势显而易见,有了它,孩子的乘车安全就有了极大的保证。儿童座椅安装在车辆中,需要车辆配备有儿童安全座椅接口,目前市场之中有ISOFIX结构、升级版ISOFIX结构以及安全带固定三种形式,其中,升级版ISOFIX结构儿童安全座椅是一汽-大众全新捷达的标准配置。

  ISOFIX(International StandardsOrganization FIX)儿童安全座椅固定系统,它拥有有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。

  升级版ISOFIX结构儿童安全座椅插口是由普通版ISOFIX结构升级而来,它与普通版ISOFIX结构的最大区别在于连接方式,升级版ISOFIX结构并不是单纯采用插入锁扣的连接方式,而是在此之上还选用了挂钩与安全带结核捆绑的方式连接,并且该结构有三个固定点,相比于普通版ISOFIX结构多出了一个顶端固定锚点。

  对于不同年龄段的儿童来说,乘车需要不同形式的座椅安装才能最大限度的保护儿童的安全。对于新生儿到9个月的的婴儿,儿童安全座椅需要在车内进行反向安装。对于采用了ISOFIX结构的车型而言,反向安装儿童安全座椅需要购买反向座椅或者购买转换插口,因为ISOFIX结构为刚性单一插口连接。而对于采用了升级版ISOFIX结构的全新捷达而言,则为车主省去了不少成本。升级版ISOFIX结构为软性连接,通过三个锚点使用安全带将座椅固定为三角形,结构稳固,并且同一种座椅可以实现正向与反向双面安装。与此同时,升级版ISOFIX结构还有一大优点,采用升级版ISOFIX接口的全新捷达可以装普通版ISOFIX接口的儿童安全座椅,而普通版ISOFIX结构却不能使用升级版ISOFIX结构的儿童座椅。


  随着三口家庭越来越多,儿童作为家庭的核心成员,我们在吃喝玩乐上可以不必太多溺爱,但“安全”却是要宠爱到底,即使事无巨细也是毋庸置疑。对于儿童乘客的呵护,一汽-大众全新捷达的工程师们可谓面面俱到,小小的升级版ISOFIX结构儿童安全座椅接口,不仅为儿童的安全乘用做出了保障,同时也为车主节省了不少用车成本,在汽车这个钢铁机器中,儿童安全座椅接口可以算的上是最温柔的科技。

  大汉汽贸恭候您的莅临!一汽-大众大汉4S店全体员工携手祝您用车愉快,一路平安!

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